Séminaire Transports

Toutes les parties, nationales ou locales, concernées par les transports lors de l’UEFA EURO 2016 étaient réunies pour un séminaire hier au siège de la Fédération Française de Football (FFF) à Paris, à l’initiative de l’EURO 2016 SAS.

À l’ordre du jour de ce séminaire, un état d’avancement du projet à l’échelle locale et nationale, des échanges sur les principaux enjeux – tarification, information et communication par exemple - et enfin, la définition des prochaines étapes du projet.

Les trois principaux réseaux de transports étaient représentés : routier via le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie (MEDDE) ; aéroportuaire via la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) et l’Union des Aéroports Français (UAF) ; ou encore ferroviaire via la SNCF ; ainsi que l’Union de Coordination pour la Sécurité dans les Transports en Commun (UCTSC).

Les dix groupes en charge de la préparation pour les villes hôtes étaient bien sûr également présents, appuyés par des représentants des aéroports et des exploitants de transports. Ils ont ainsi pu exposer leurs projets.

Objectif du séminaire : permettre aux différents acteurs d’échanger et trouver des synergies sur ce qui est l’un des enjeux majeurs du bon déroulement de la compétition.

En effet, alors que plusieurs millions de visiteurs sont attendus sur tout le territoire, cette question est centrale dans l’organisation et la réussite de l’évènement. D’où l’importance de ce séminaire, comme nous l’a confié Martin Kallen, Directeur Général de l’EURO 2016 SAS, présent lors de cet évènement : "C’est une étape importante de réunir tout le monde. D’abord pour savoir ce que tout le monde a prévu de mettre en place, ensuite pour nous permettre de passer nos messages et enfin pour avoir une discussion ouverte avec les techniciens de transports publics."

Durant l'après-midi, Jacques Lambert a également animé un débat sur la politique tarifaire pour les transports publics lors de l'EURO, un thème qui avait été abordé à plusieurs reprises durant la matinée. Le Président de l’EURO 2016 SAS a souligné que l’édition précédente du Tournoi avait placé haut les standards de qualité en matière de transport en commun et d’accompagnement des publics. Il a également insisté sur la nécessité, à moins de 500 jours de la compétition, de prendre rapidement les décisions structurantes.

Prochaine étape, une tournée des villes hôtes par les équipes de l’EURO 2016 SAS dédiées aux transports et à la mobilité afin de les aider à mettre en œuvre les projets validés.