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Séminaire Transports et Mobilité, 2e

Un deuxième séminaire sur les transports a eu lieu le 6 octobre dernier au siège de la Fédération Française de Football (FFF) à Paris, à l’initiative d'EURO 2016 SAS.

Séminaire Transports et Mobilité, 2e
Séminaire Transports et Mobilité, 2e ©UEFA.com

Toutes les parties, nationales ou locales, concernées par les transports lors de l’UEFA EURO 2016 étaient réunies pour un séminaire, le deuxième du genre, le 6 octobre dernier au siège de la Fédération Française de Football (FFF) à Paris, à l’initiative d’EURO 2016 SAS.

A l’ordre du jour, un état d’avancement du projet à l’échelle locale et nationale, des échanges sur les principaux enjeux : tarification, signalétique, information et communication.

Les trois principaux réseaux de transports étaient représentés : routier via le Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie (MEDDE) ; aéroportuaire via la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) et l’Union des Aéroports Français (UAF) ; ou encore ferroviaire via la SNCF ; ainsi que l’Union de Coordination pour la Sécurité dans les Transports en Commun (UCTSC). Chacune des dix villes hôtes étaient bien sûr également représentées.

Objectif du séminaire : permettre aux différents acteurs d’échanger et trouver des synergies pour ce qui est l’un des enjeux majeurs du bon déroulement de la compétition.

En introduction, Nicolas Desforges, Délégué Interministériel aux Grands Evènements Sportifs, a rappelé l’enjeu écologique, précisant « qu’aucun passe-droit ne serait accordé sur cette problématique », rejoignant l’objectif fixé par l’EURO 2016 SAS d’un EURO exemplaire en matière de responsabilité sociale et de développement durable.

Points forts de la journée, la présentation de la DGAC sur la mise en place de groupes de travail dédiés, l’implémentation par la SNCF de mesures spécifiques pour faciliter l’accueil et le déplacement des supporters pendant la compétition, et un volet sur la gestion des risques.

« Il nous reste des éléments à régler, notamment par rapport à la politique tarifaire, mais nous avons atteint les objectifs de ce séminaire, » s’est félicité Stefano Manelli, responsable transports au sein d’EURO 2016 SAS. « Cette journée est charnière dans le processus de planification vers l’UEFA EURO 2016. Tous les plans de mobilités sont définis, nous passons maintenant à l’étude des détails opérationnels et des mesures à prendre pour que les dispositifs mis en place puissent bien fonctionner. »

Le troisième séminaire de ce type aura lieu au plus tard au deuxième trimestre 2016, quelques semaines seulement avant le coup d’envoi de la compétition.

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